Om detta �r ditt f�rsta bes�k p� Bilsnack och funderar p� att bli medlem. Vrider man lite på startkransen går det in hur fint som helst. Mät på kabeln som går ner till solenoiden när du vrider nyckeln till tändningslåset. Har haft problem med att bilen ibland inte drar runt startmotorn som den ska när det är lite kyligt om morrnarna. Strömförsörjningen måste fungera för att den skall gå igång. Det för att skydda startmotorn. Så byter du ut magnetbrytaren. Startmotorn stängs inte av. Problem med startmotorn är bara ett av dem. Lossa de två yttre skruvarna. Blir det varmt är det ett problem med kabel, kabelsko eller pressningen. På solenoiden som sitter på startmotorn bildas ett vitt pulver. Har ett märkligt problem som dök upp för några veckor sedan med min Sierra Cossie 4x4 -91. Hittades i boken – Sida 96Ackumulatorn 1 , laddningsdynamon 2 , startmotorn 3 och tändsystemet 4 höra till bilens ordinära elektriska utrustning . ... När solenoiden 1 fÃ¥r ström , attraheras järnkärnan 2 , 3 Fig . 5 . 5 Fig . 6 . Fig . Tjena folks! Nånting kärvar mekaniskt, som gör att drevet inte drar runt svänghjulet. I detta fall kan det vara så enkelt att kabeln från tändningslåset till solenoiden har tappat ledningsförmåga och inte klarar av att tillföra den strömmen som solenoiden kräver. Startmotorn är en elektrisk motor som har ca 1 hk effekt. gick ut och skulle starta bilen idag och inte ett klick startmotorn ger från sig. Pillade på kabelskon och vips gick bilen igång. Även generatorn kan ta skada om den är kopplat till ett dåligt batteri (den producerar mer energi än batteriet tar emot och överskottet blir värme som bränner diodbrygga och/eller lindningarna). Även generatorn kan ta skada om den är kopplat till ett dÃ¥ligt batteri (den producerar mer energi än batteriet tar emot och överskottet blir värme som bränner diodbrygga och/eller lindningarna). Belastningstesta batteriet och byt ut om det trots laddning inte visar 12.7V.Kontrollera att spänning 12.7V finns pÃ¥ anslutning 50 (kabeln frÃ¥n startnycken) vid startmotorn. En ny magnetbrytare till startmotorn kostar runt 10 euro. Laddade batteriet så jag tror inte det beror på det, vill ändå kunna utesluta det så jag tänkte mäta upp hur mycket ström som går fram till startmotorn. Så.. om inte knappen är specad för att klara mycket ström bör du köra med relä. Att knacka å slå på den hjälpte inte..det låter som solenoiden går ut, men sen snurrar det inte runt nåt. Hittades i boken – Sida 420Contact plate To start motor coil Startmotor 2 A magnetically controlled circuit breaker ( switch ) is normally called a relay . Therefore , the solenoid on the starting motor can be looked upon as a strong relay . Som jag ser det kan det vara två saker: 1. Jag provade och bygla förbi den med en skruvmejsel och den började dra runt motorn. En stark inslagslindning som slår in Bendixdrevet i startkransen, och en svag hållindning som håller Bendixdrevet inslaget så länge nyckeln är i startläge. Vitt pulver på solenoiden. Ojordad startmotor. Mät över startmotorn när någon vrider om nyckeln om den får 12v, troligen får den inte ens 10v och orkar inte slå till. glöm nu inte bort att de är oxidation/rost i den kontakten som du juckade på som gjorde att bilen inte startade. När den är varm och har stått i garage är hjulingen lättstartad. Koppla loss som går från tändningslåset till solenoiden. Det tar inte mycket lång tid att byta solenoiden på startmotorn, men du måste ta bort startmotorn för att göra det. vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen... Ser ut som en liten läskburk och sitter på startmotorn. Det kan vara solenoiden på startmotorn som gett upp, eller hela startmotorn i sig. Nu när "svärfar" varit nere och prövat ett par gånger och kört en sväng så startar den 10ggr av 10 möjliga efter att på förmiddagen startat typ varannan gång och häromdagen inte ha startat alls när man vred om nyckeln. Startmotorn ser man på höger sida under insuget, och solenoiden är en liten cylindrisk sak som sitter på den. Den sitter fast på startmotorn med 2-3 bultar som du lätt kan skruva bort. Att startmotorn inte går igång behöver inte heller betyda att det är något fel på själva motorn. har en Mcculloch åkgräsklippare som stått över vintern. Jag trodde att solenoiden satt på startmotorn men det gjorde den inte i detta fallet, det var alldeles grönt av ärg runt anslutningskontakterna nu är detta fixat och traktorn startar perfekt. K�pguide: Mercedes GLA/EQA ? För att kontrollera att möjligheten finns i bilens instruktionsbok och direkt ansluta bilbatteri med startmotorn för att testa att arbeta. Hittades i boken – Sida 125If all connections and fuses or breakers appear to Starter be in good order , a faulty part is certainly the cause for Slave your starter - circuit grief , and a step - by - step approach Solenoid will be needed to determine which part ... Tackar En lycklig MF ägare igen TS. Är kabeln hel hela vägen brukar problemet ligga i tändningslÃ¥set. Misstänker startmotorn men samtidigt den går ju som den ska. Solenoiden är en liten elektromagnet som med en liten "gaffel" häver upp dervet från startmotorn till svänghjulet. Jag skulle säga att solenoiden på startmotorn (och i viss mån skruvanslutningen, den lilla för solenoiden, på startmotorn) är nästan lika misstänkt som tändlåset. Specialbyggda startmotorer och generatorer till alla sorts applikationer och entusiast fordon. Har bytt till en ministarter men problemet kvarstår. Bara sticka ner en skruvmejsel och kortsluta med den p� + � - direkt p� startmotorn. Visar 6 inlägg - 1 till 6 (av 6 totalt) Författare Inlägg 17 maj, 2020 kl. Publicerad 2018-06-29 15:53. Klämdagar, dag innan röd dag kontakta oss för information. När det varnas för minusgrader eller snö? Top. Startmotorn är alltså en elektrisk motor. Leta reda på startmotorn solenoid och hänvisar till sin krets som i en bil handbok. Kopplade även plusmatning till den klenare kabeln på . Detta kan orsaka permanenta skador på startmotorn (solenoid och eller lindningarna i startmotorn tar skada/bränns). Har fått problem med starterna på min 84 Army blazer. Allra helst grafitpulver annars WD40. Vrider man om nyckeln helt och håller kvar den så snurrar bara startmotorn utan att greppa startkransen. Den här boken har vi skrivit för dig som vill göra din bil till nÃ¥got mer än ett fordon. Solenoiden på startmotorn har två lindningar. Även solenoiden som är en sorts relä kan "klibba" mittemellan på och av, eller vid låg ström inte "orka" ända ut för att ansluta själva startmotorn. Kolla även alla kablar och dess anslutningar från batteri till startmotor (även jord) När man kört en stund och stängt av bilen för att sen starta den på nytt så klickar det bara till ifrån solenoiden på startmotorn och inget annat händer. Hej! Vanliga fel är pressningen vid kabelskon samt kabelgenomföringen vid torpedväggen. Men efter några försök så gick det alltid. Även andra bultskallar på solenoiden korroderar, dock utan vitt . Sv: Solenoiden eller kolen eller jordfel eller spökar det? Problemet är att solenoiden hände sig ibland, knackade på den och den slutar dra. Delkatalog. Startmotorn använder lagrad energi från bilbatteriet. Har faktiskt kikat en del på den tjocka kabeln också men den ser ju fräsch ut. Var försiktig med verktyg kring startmotorn då det går en grov plus-kabel direkt från batteriet till den, trist att kortsluta och spruta gnistor. man kan knacka på den med det du har tillhands, samtidigt bör någon försöka starta bilen. Time: 0.039s | Queries: 30 | Peak Memory Usage: 2.8 MiB. Hittades i boken – Sida 763Startemagnetspute starter solenoid Startermeter starter motor Startermoterkabel starter motor leads Starterschalter starter ... take-off method startmotor (Explosions motor) starting engime Startmennleistung take-off power rating ... för kabelanslutningarna på solenoiden på startmotorn. Re: Svårstartad MF 165 #109540. Sploink så kan man dra isär motorn… Om magnetbrytaren verkligen är defekt så kan du frigöra den lätt från startmotorn. Hittades i boken – Sida 562The brakes instance , for hoisting duty , which is likely to be quite are of the direct - current solenoid ... pump also is driven by an adjustable speed should be started and stopped with the aid of a startmotor , being controlled by a ... Bokade underhållsservice men fick bas också. Smörj axeln med krypsmörjolja och rengör, kontrollera att drevet kan röra sig lätt. Hittades i boken – Sida 147V7's Marelli MT40 starter motor ; rated at 0.7hp ; with integral solenoid unit above . Consisting of the following components : 1 keeper return spring ; 2 solenoid keeper ; 3 retaining coil ; 4 coupling coil ; 5 movable contact ... Min setup är såhär, hoppas ni förstår. Prova att starta. Har även schimsat in den nya ministartern så detta borde inte orsaka problemet. Alternativt tar du bort tändningslåset och gör en förbindelsemätning mellan inkommande och utgående stiften på låset när du vrider på tändningen. Ekonomiforum: Försäkringar, garantier, verkstäder m.m. Detta är ett vanligare fel än vad många tror. Gör samma sak som förut, en mäter på solenoidstiftet medan den andra vrider nyckeln i startläge. Fråga: På min Volvo PV 444 1957 med B16 vill inte startmotorn "börja dra". 18:22 #470778 StefanDeltagare Jag försökte köra startmotorn genom att koppla ett batteri till den med startkablar. Hittades i boken – Sida 458... engine < Engine > work battery Battery New Attribute light Lights motor StartMotor igrationsw < larution Swits solenoidsw ... is good THEN solenoid word good THEN MOR s good THEN motoru Speed a high Soros utiles Diagnosis om Fig . Störst utbud av Solenoid startmotor på nätet Reservdelar från kända tillverkare finns i utbudet Solenoid startmotor som passar din bil till ett fantastiskt pris! bearswe skrev: Jag har fått problem med solenoiden på startmotorn på min Golf. Ibland startar bilen, ibland inte. Jag känner inte för att byta tändlåset, utan jag kommer att göra så att jag monterar ett extra startrelä under huven istället. När man kört en stund och stängt av bilen för att sen starta den på nytt så klickar det bara till ifrån solenoiden på startmotorn och inget annat händer. För att testa starter solenoid, använd isolerade tänger eller en skruvmejsel för att kortsluta den stora posten på startmotorn solenoid, med tändningen terminalen på samma enhet CBSP551 - CHIANG BING Solenoid, startmotor Renault Traktor 12V Ersättningar :VALEO 104591VALEO . Om motorns fungerar bra, sedan testa bilen startsolenoid. Startmotorn går runt, men solenoiden drar inte tillräckligt, så startmotorn bara går i "tomme" hela tiden. Det finns inga speciella verktyg krävs för att göra jobbet och du kan få det gjort i ungefär en och en halv timme. Mest kommenterade: Manualer/Guider Tog batteriet från den andra miatan och testade att ansluta det via det kablage som sitter i bilen nu: startmotorn gick marginellt fortare men nästan inte alls. Byt tändningslÃ¥s eller bakstycket. Koppla loss som går från tändningslåset till solenoiden. Startmotorn orkar inte dra runt motorn med töndstiften i. Plockat loss stift och då rullar det på bra. Startmotorproblem vid varm motor. När jag vrider nyckeln till startläge hör jag hur solenoiden slår till, tror jag i alla fall eftersom det klickar till. Kommer det spänning fram till stiftet fastän startmotorn klickar/inte går så sitter felet troligen inuti solenoiden, tex brända/oxiderade kontaktytor. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below. På Rovern satt startmotorn undertill och lätt att komma åt. VÃ¥rt sortiment av startmotorer & generatorer bestÃ¥r av över 4500 artikelnummer, som täcker inte bara bilar och tunga fordon, men mer specialiserade applikationer sÃ¥som jordbruk, luftfart, gaffeltruckar, hög ampere, gräsklippare, marin och motorcyklar. Solenoidens draglindning brukar få jord via startmotorn (sålänge den står still). jag har det klassiska problemet att startmotorn vägrar gå när motorn är ordentligt varm. Båten är en Shipman 28 med Yanmar YSB8 och startmotorn är av märket Hitachi. Jag visste att jag hade problem med remmen under maskinen som driver aggregatet så jag bytte den och ett remhjul men sedan när jag försöker starta den så händer absolut ingenting. 50: Ett flatstift där kabeln från tändlåset sitter, det är den kabeln som gör så att solenoiden slår till och startmotorn börjar att gå. Används i bilar är startmotorn, som ibland kallas startrelä, en del av tändsystemet. Det var ju lite småläskigt att ligga under bilen och se och höra hur motorn rister igång. Den slår inte alltid till, startmotorn snurrar dock. Hade stannat för att tanka, men när jag skulle starta bilen igen gick inte startmotorn igång. PÃ¥ dagen leveranser till butik & verkstäder i Stockholms omrÃ¥det med vÃ¥ra egna budbilar och till dagen efter i övriga landet med DHL / Posten Paket. Inslagslindningen är "jordad" i solenoidens anslutning till startmotorn och går således genom kolen (borstarna) och rotorn. Lösning: skruva av startmotorn. Min startmotor har börjat bete sig lite underligt senaste tiden, är motorn kall så funkar den som den ska. Ska testa att byta startmotor om nån dag, funkar det inte då så får jag väl dra nya kablar till den. Jodå, batteriet är finfint och startmotorn går som sagt utan probz om man fulkopplar förbi solenoiden. Detta är ett inte helt ovanligt fel som beror på dålig kontakt mellan kabelsko och flatstift på startmotorn. [Subaru Legacy B4 RSK BiTurbo] - [Isuzu D-max 3.0] - [Lada Niva - Водка питание], Volvo V90 s�kraste familjebilen ? Vad är detta ett tecken på. Köp Solenoid startmotor online till bästa pris. På solenoiden som sitter på startmotorn . Detta hjälper inte och i detta fall klickar inte solenoiden. Inlägg: 652. Beskrivning: Startmotorn är precis vad det låter som - en motor som startar bilmotorn. Bilen har en dieselmotor på 1,7 liter (SDI) vilket är ett ovanligt motoralternativ i Sverige. Startmotorn alt solenoiden på min sambos bil har börjat krångla. För att kontrollera att möjligheten finns i bilens instruktionsbok och direkt ansluta bilbatteri med startmotorn för att testa att arbeta. Bakom startdrevet så sitter det en frikoppling som gör att drevet frikopplas och skjuts bakåt när motorn startar. Bara sticka ner en skruvmejsel och kortsluta med den på + å - direkt på startmotorn. Kollade felkoder men det var "History" på alla: 10 PCM -Inga felkoder 28 TCS C1255 H -EBTCM Internal malf AO-LDCM B2262 H -Horizontal position sensor circuit AO-LDCM B2264 H -Vertical position sensor circuit BO-RFA U1096 H -Loss of communication with IPC BO-RFA U1064 H -Loss of communication with BCM Om kolen är dåliga så drar inte solenoiden ordentligt och startmotorn får ingen ström. Sök efter: Reservdelskataloger. En kommentar till de eftermonterade larmens problem med underdimensionerade starspärr. I detta fall kan det vara så enkelt att kabeln från tändningslåset till solenoiden har tappat ledningsförmåga och inte klarar av att tillföra den strömmen som solenoiden kräver. Det du hör är inte något relä utan solenoiden på startmotorn som inte funkar, antingen för att den är full av smuts eller har ärgat ihop. Startmotorn går runt, men verkar inte haka i när jag försöker starta motorn. Åkgräsklippare "död". Solenoiden har två spolar, en dragspole och och en hållspole. Solenoiden är, det komplicerade namnet till trots, inget annat än en magnet som kopplar samman bilens motor med startmotorn och sedan ansluter denna till bilens batteri. Inlägg: 652. Om det lyser bra har batteriet har gott om laddning och det är ok. Om dina strÃ¥lkastare lyser svagt är batteriet dÃ¥ligt och mÃ¥ste kontrolleras eller bytas ut. Fortsätt med testet medan dina strÃ¥lkastarna är pÃ¥ med ett fulladdat batteri och vrid din tändningsnyckeln till startstadiet, om din strÃ¥lkastarna lyser starkt utan att mattas och startmotorn gÃ¥r trögt är det starten som mÃ¥ste kontrolleras eller bytas ut, om dina strÃ¥lkastare mattas medan starten används är det batteriet som behöver kontrolleras eller bytas ut. Nästa ställe att kolla är anslutningen på solenoiden, där kabeln från tändlåset sitter. Ifall den nu börjar snurra vet ni att den fungerar korrekt och ni ska nu kontrollera att solenoiden trycker upp drevet ordentligt. 50% [3 Röster] Försent, när snön redan kommit? Nissan Relay 25230 06J00 och hade en vit samt en svart-gul kabel samt kontakten du ser på bilden inkopplat. Startmotorn ser man på höger sida under insuget, och solenoiden är en liten cylindrisk sak som sitter på den. Felsök kabeln och dra en ny om det behövs. Ett fulladdat batteri mäter 12.7V och ska inte gÃ¥ under 11.0V vid belastning om det är plusgrader ute. Om batteriet har en kortsluten cell eller är dÃ¥ligt laddat fÃ¥r inte startmotorn tillräckligt med ström och orkar inte sÃ¥ledes dra runt motorn (spänning under 10.0V vid startögonblicket). Detta kan orsaka permanenta skador pÃ¥ startmotorn (solenoid och eller lindningarna i startmotorn tar skada/bränns). Startmotorn verkar ha svårt att få grepp på startkransen. På startmotorn sitter de en lite mindre cylindrisk grej som kalla solenodien och på solenoiden sitter en liten kabel med vitt /grått kontaktstycke. Detta ger sig till känna när det är kallt, då löper bendixen trögare på dom snedskurna splinesen på startmotoraxeln, som i sin tur resulterar i att solenoiden inte orkar dra till endläget och på såvis koppla på ordentligt med ström till startmotorn= svagare startmotor, mitt råd är att tag lös startmotorn, gör rent, och sätt lite tunn olja på splinesen som bendixen löper på så att den löper riktigt lätt på axeln! När elektrisk ström leds genom spolar av solenoiden, är det. Startdrevet kärvar på sin axel dvs solenoiden orkar ej dra ut det till ändläge och då sluts ej strömkretsen och startmotorn snurrar inte. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. Ring gärna innan besök för att säkerställa att butiken är bemannad, ovanstÃ¥ende öppettider kan ändras med kort varsel. Solenoiden har två uppgifter att utföra. 0% [0 Röster] Röster: 6 Du måste vara inloggad för att rösta. Sierra Cossie -91, startmotorn går bara igång ibland. Skruva isär, slipa rent med ett fint sandpapper och smörj med ett TUNT smörjmedel. Ps. Men nu så skickar inte solenoiden in den alls, det . Sedan gällde det att trycka till, kortsluta alltså, med ackuratess så att all hellvettes ström som behövs kan passera tången. När du jukkade lite på kabeln gjorde du bara kontaktytan bättre för stunden.... så fort de kommer fukt/salt etc så kommer de börja oxidera igen å sen står du där igen med att den inte startar. Alternativt defekt planetväxel som nämndes tidigare. Undersök kabelanslutningarna vid startmotorn och batteriet (polskorna). 3: Om solenoiden drar och batteriet är OK: Då måste solenoidens relä kollas upp. Gick 2-3 starter men sen så drog inte startmotorn runt alls och batteriet är heldött. Att den bara klickar beror isåfall på att det bara är hållindningen i solenoiden som får ström. På beskrivningen låter det som startmotorn kopplas in. Allra helst grafitpulver annars WD40. Börja med att kontrollera anslutningarna på startmotorn, se bara upp med att inte kortsluta batterikabeln mot jord på något sätt, potential för svetsning och förgasad metall finns där. EU-byr�krati f�rsenar �ndring av klimatbonus, Fallgroparna som kan g�ra elbilen svidande dyr att �ga, hur testar man l�ttast om en startmotor funkar, Dalarna, V�rmland, G�strikland & H�lsingland, K�p & S�lj - Bilar, bildelar, tillbeh�r och �vrigt. Är spänningen för lÃ¥g (under 11.0V) räcker inte strömmen till solenoiden och det händer ingenting. Torsk startmotor. Verfahren zur steuerung des betriebes eines solenoiden. Om startmotorn startar varje gång som tillslaget får ström, så är det troligtvis inget fel på startmotorn. Startmotorer kopplas till ingrepp på två sätt; det ena är att motorn vrider sig till ingrepp (bendixdrev) det andra är en mekanisk rörelse. Experter och alla andra. Jouröppet ,använd mail efter arbetstid för förfrÃ¥gan, [email protected]. Batteriet är dubbelkollat). Skruva isär, slipa rent med ett fint sandpapper och smörj med ett TUNT smörjmedel. Kan man inte kontrollera oljenivån själ[…], Ja menar finns det några varningstecken so[…], Enklast är att lägga sig under, har de[…], Hur vet du att inte ett av (3 st) bromsljus slockn[…], HandCrafted With  and  av SiteSplat - Powered By phpBB, - Alla tidsangivelser är UTC+01:00 Europe/Stockholm - Det du hör är inte något relä utan solenoiden på startmotorn som inte funkar, antingen för att den är full av smuts eller har ärgat ihop. En mycket enkelt och snabbt test är att vrida tändningsnyckeln till det första steget, sätt pÃ¥ dina helljus. Den enda som verkar tillräckligt dimensionerad är Car-Guard, övriga fÃ¥r efter en tid problem med spänningsfall till “50” anslutningen pÃ¥ startmotorn. Om solenoiden säger klick men startmotorn inte drar igång finns det ju hopers saker som kan vara fel. På min gamla st165a hade jag problem trots att jag bytte kontaktblecken i solenoiden. Först trodde jag det var dåliga kablar eller batteri, men efter ha testat med fräscht batteri intill startmotorn och plus direkt från batteriet till solenoiden och sedan byglat så tycks inte det vara problemet. 1 inlägg • Sida 1 av 1 Här hittar ni Motor till Suzuki Jimny från 140 bildemonteringar Startmotor/solenoid-problem på en WV. Det tar avsevärd strömstyrka att använda startmotorn, vilket i sin tur kräver en stor diameter tråd för att bära lasten. På tex en Bosch startmotor till volvo 240 så finns det 3 st plusanslutningar på solenoiden: B+30: En gängad anslutning där pluskabeln från batteriet sitter. Startmotorn drar runt bilens förbränningsmotor till dess att den går av egen kraft, och solenoiden kopplar då åter ur startmotorns kugg från förbränningsmotorns svänghjul. Hittades i boken – Sida 114... 42 uitlaat 43 geluiddemper , knalpot 44 startmotor 42 udblæsningsrør 43 lydpotte 44 startmotor 45 solenoid 45 solenoide 45 spoel 45 solenoide Motores diesel Motori diesel Dizel motorlar ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΜΗΧΑΝΕΣ Motores diesel Peças 114. De två lossa skruvarna går igenom typ hela starten. För att eliminera felet, dra loss kabelskon, spraya med 5-56, stryk på ett lager vaselin på flatstiftet och tryck sedan på kabelskon igen. Startmotorn är uppbyggd av tre komponenter - en solenoid, en elmotor och ett bendixdrev. Om motorns fungerar bra, sedan testa bilen startsolenoid. Började med att startmotorn "lät underligt - liksom klickade" ett par gånger när jag skulle starta, sen startade den. Tändningsläget och allt fungerade, men det sista vridet man gör för att dra . hoppas att nu läser detta och kan hjälpa mig lösa detta. man kan knacka på den med det du har tillhands, samtidigt bör någon försöka starta bilen. Och solenoiden drar ganska mycket ström (antagligen mer ju varmare den är). För ett tag sen så började den ibland bråka med att inte knuffa in starmotorns kugghjul hela vägen, (rasslade då som tusan). Jag har skruvad dän startmotorn och kollat alla kuggar och de ser . Skruva tillbaka och tuta o kör. Har köpt nytt batteri, bytt solenoid och säkring. Påbörjad: 04.10.21 Omröstningsarkiv. 1) Tänding på: Soppapump etc går igång. Har bekymmer med min/mina startmotor till en Chevrolet 350 v8. En elektrisk ström genom solenoiden ger upphov till ett magnetiskt fält av den karaktär som bilden till höger visar. 5., Om startmotorn låser sig men inte kopplar ur när du släpper nyckeln, är solenoiden sannolikt dålig och startaren kan drabbas av betydande skador som ett resultat. Pinnen trycker i sin tur ut drevet mot startkransen på startmotorn och när solenoiden når bottenläget träffar även kontaktytorna (guldiga i bilden) varandra och ström går till själva elmotorn som då drar runt motorn.

Fågelsången Vallentuna, Butiker Jönköping City, Seat Ibiza Begagnad Skåne, Skaldjurskasse Ica Maxi örebro, Skånska Spritfabriken Aktier, Ginprovning Stockholm, Hans Spökerier Roar Mindre, Portal Stadsnät Sandviken Energi,